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学生代表凌梓茜分享了自己在四川调研彝族文化、参与乡村艺术课程的实践感悟：“17天的乡土实践，让我们对艺术的社会价值有了全新的思考”。
根据国务院关于《总规》的批复，厦门市城市性质是经济特区、东南沿海重要的中心城市、现代海洋城市、国际性综合交通枢纽城市；核心功能定位是东南沿海对外开放门户、区域性科技创新高地、国际滨海旅游目的地、海峡两岸融合发展与交流合作重要承载地。
构建优良的法治化营商环境，解决纠纷是关键一环。上海市司法局副局长刘言浩表示，将发挥商事调解程序灵活的优势，以便企惠企为原则，为企业提供便捷的商事争议解决服务。同时，加大仲裁制度规则供给，推动拓展涉外海事临时仲裁适用范围。上海市在全国率先推动建立多层次、全链条的临时仲裁制度规则体系，在去年出台《上海市涉外商事海事临时仲裁推进办法（试行）》基础上，今年又拓展了涉外海事仲裁的适用范围，进一步增强上海作为仲裁地的吸引力。两家在上海市注册的企业为尽快解决国际航线船员管理服务合同履行过程中的争议，遵照国际海事争议解决习惯，按照上海市制定实施的有关临时仲裁规定，共同约定在上海仲裁。该案系全国首例涉外海事临时仲裁案件，从双方达成仲裁协议到作出裁决，约两周时间就经济高效地解决了纠纷。
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除了激烈的比赛，开放日现场还设置了丰富多样的互动环节，家长和毛孩子不仅可领取宠物用品、定制宠物“吧唧”，还能在赛车主题区留影。
工业集聚区方面，《指导意见》提出划设“工业集聚区”，单个集聚区用地规模约15至20平方公里。要求集聚区内工业产业区块的规模原则上不低于辖区工业产业区块总规模的70%，引导工业集中“优布局”；每个集聚区设定3至5个主导产业，落地一批关键产业项目。谋划18个“科创集聚区”，实行筑巢引凤吸引科创龙头企业。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
江苏省兴化市昌荣镇，长眠着一位新四军抗日名将——严昌荣。他用生命为这片土地赋予了最鲜亮的底色，也让“昌荣”二字承载了永恒的红色荣光。
在基础设施建设方面，中国助力拉美发展成效显著。在阿根廷西北部胡胡伊省海拔4000米以上的安第斯山区，有中国企业承建的高查瑞光伏电站。该项目解决了近10万户阿根廷家庭的用电需求。而钱凯港作为南美首个智慧港口和绿色港口，由中秘合建，钱凯港从昔日的渔村小港到如今成为连接南美和亚洲的重要枢纽。秘鲁驻华大使马尔科·巴拉雷索表示：“钱凯港启用后，将深刻改变从南美洲到中国的航运状况。”
渝新欧(重庆)供应链管理有限公司副总经理黄曼介绍，去年10月，企业就推出了“亚欧班列”(东盟快班)产品，实现了“一次委托、一次付费、一箱到底”运输模式，将中欧班列与陆海新通道衔接，每周开行一班。货物从东盟国家装箱后，经重庆直接运往欧洲，中途无需换箱。同时，还开发了跨里海运输产品，货物经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，通过土耳其延伸至欧洲，运输时效更高。
蔗田向来被誉为糖业发展的“第一车间”。广西各地采取措施抗旱，全力守护糖业“第一车间”的绿色希望。今年2月，广西壮族自治区农业技术推广站和广西甘蔗创新团队研究提出了《2025年甘蔗抗旱和甘蔗春耕生产技术指导意见》，建议加强甘蔗自留种茎精选和保存、合理安排新植蔗种植、加强宿根蔗的管理、大力推广抗旱栽培技术措施、及时补苗以及加强病虫害防控等。“中国糖都”广西崇左市引导企业落实打井、水箱补贴，提供部分柴油支持等，有效缓解多个村屯蔗农的用水难题，减轻农户抽水灌溉的负担。
博里奇表示，智利高度重视对华关系。中国已成为智利最重要的贸易伙伴，双方合作造福了两国人民。智方将坚定奉行一个中国原则，期待与中方进一步拓展贸易、投资、人工智能等领域合作，高质量共建“一带一路”，密切人文交流，推动智中关系取得更多实实在在的成果。各国应坚持自由贸易和互利共赢，贸易不应只服务于一国私利，发动贸易战没有出路。智方愿同中方一道，坚定捍卫多边主义和联合国权威，坚持通过对话解决分歧，共同维护国际公平正义。
“2025年，我们将努力开拓中欧班列新线路，加强区域合作，增强辐射能力，促进提质扩量。此外，还将争取设立TIR国际道路运输全省集结中心，拓展国际道路运输线路，大力培育TIR持证人资质企业。”翟立波表示，济南市口岸和物流办公室还将争取开通更多国内班列，加快推进高铁货运，大力发展多式联运，构建高效顺畅的国内、国际物流服务网络体系，为适铁、适港产业发展提供有力支撑。
近两年，来伊份业绩连续下滑，2025年初开始谋求变革，也处在转型的关键期。2024年，来伊份实现营业收入33.7亿元，同比下降15.25%；亏损7526.76万元，归母净利润大幅下降231.94%。2023年，来伊份收入39.77亿元，同比下降9.25%；实现归母净利润5704.54万元，同比下降44.09%。